Biểu Cước

BIỂU GIÁ DỊCH VỤ CẢNG BIỂN

CÔNG TY TNHH MTV DỊCH VỤ HÀNG HẢI HẬU GIANG

(VIMC HẬU GIANG)

Ban hành hèm theo Quyết định số: 32 /QĐ-HHHG ngày 02 tháng 4 năm 2021 của Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang

 

I.QUY ĐỊNH CHUNG

1. Thời gian làm việc:

Giờ làm việc theo giờ hành chính: Sáng từ 7 giờ đến 11 giờ, chiều từ 13 giờ đến 17 giờ.

Giờ làm việc theo ca: Ca 1 từ 06 giờ 00 đến 14 giờ 00, ca 2 từ 14 giờ 00 đến 22 giờ 00, ca 3 từ 22 giờ 00  đến 06 giờ 00  áp dụng cho công nhân bốc xếp và các bộ phận phục vụ sản xuất đi kèm. Công nhân Cảng xếp dỡ hàng hóa liên tục các ngày trong năm, kể cả các ngày thứ bảy,  Chủ nhật, ngày lễ; trừ các ngày 30, mùng 1 âm lịch tết cổ truyền dân tộc.

2. Đơn vị tính giá dịch vụ Cảng biển và cách tính quy tròn:

2.1. Dung tích toàn phần:

Dung tích toàn phần Gross Tonnage (GT) của tàu thủy, phương tiện thủy là dung tích toàn phần lớn nhất của tàu ghi trên giấy chứng nhận của cơ quan đăng kiểm. Phần lẻ dưới 0,5GT không tính, từ 0,5GT tính tròn 01GT.

Những phương tiện thủy không ghi GT tính đổi như sau:

- 1,5 tấn trọng tải đăng ký tính bằng 01GT.

- 1 mã lực (HP hoặc CV) tính bằng 0,5GT.

- Sà lan: 01 tấn trọng tải đăng ký tính bằng 01GT.

- Đối với tàu thuyền chở hàng lỏng: dung tích toàn phần tính bằng 85% GT lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận do cơ quan đăng kiểm cấp cho tàu thuyền theo quy định, không phân biệt tàu có hay không có két nước dằn;

- Tàu thuyền chở khách không ghi công suất máy: 01 ghế ngồi dành cho hành khách tính bằng 0,67 GT; 01 giường nằm tính bằng 04 GT;

- Trường hợp tàu thuyền là đoàn lai kéo, lai đẩy hoặc lai cập mạn: tính bằng tổng dung tích của cả đoàn lai kéo, lai đẩy hoặc lai cập mạn, bao gồm: sà lan, đầu kéo hoặc đầu đẩy.

2.2. Đơn vị trọng lượng hoặc khối lượng:

Đối với hàng tổng hợp:

Trọng lượng tính giá xếp dỡ là Tấn (Metric Ton-MT) bao gồm hàng hóa kể cả bao bì (Gross Weigh- GW) được thể hiện trên lệnh giao hàng (Delivery Order- D/O) của đại lý tàu hoặc vận tải đơn (Bill of Loading-B/L). Nhỏ hơn 0,5 tấn tính bằng 0,5 tấn, lớn hơn 0,5 tính bằng 1 tấn.

Khối lượng tính giá là mét khối (m3). Nhỏ hơn 0,5 m3 tính bằng 0,5 m3; lớn hơn 0,5 m3 tính bằng 1 m3.

2.3. Đơn vị thời gian:

Đối với đơn vị thời gian là ngày: 1 ngày tính 24 giờ, nhỏ hơn 12 giờ tính ½ ngày, từ 12 giờ trở lên tính 1 ngày.

Đối với đơn vị thời gian là giờ: 1 giờ tính 60 phút, nhỏ hơn 30 phút tính ½ giờ, từ 30 phút trở lên tính 1 giờ.

Đối với đơn vị thời gian là ca: 1 ca tính 8 giờ, nhỏ hơn 4 giờ 00 phút tính ½ ca , từ 4 giờ 01 phút trở lên tính 1 ca.

2.4. Những mặt hàng được quy đổi về trọng lượng để tính giá cước xếp dỡ, lưu kho, lưu bãi.

Loại hàng

Quy đổi

Tre nứa, mây, trúc, các loại gỗ( gỗ xẻ, gỗ phiến...).

1 m3

=

1 tấn

Các loại động vật sống ( Trâu, bò, ngựa...)

1 con

=

1 tấn

Hàng cồng, kềnh khác…

2 m3

=

1 tấn

Thùng- can- hộp-chai rỗng

1 m3 

=

2 tấn
 

Trường hợp trên lệnh giao hàng hoặc B/L không thể hiện tấn trọng lượng của hàng hóa mà chỉ thể hiện là m3 hoặc vừa thể hiện tấn trọng lượng của hàng hóa vừa thể hiện là m3, sau khi quy đổi từ m3 ra tấn mà số quy đổi vẫn cao hơn số tấn thực tế thì trọng lượng để tính cước được lấy thống nhất theo số tấn đã quy đổi.

2.5. Cách xác định giá dịch vụ cho tàu biển ra vào cảng:

Tàu biển không phân biệt quốc tịch, được nhà nước Việt Nam cho phép hoạt động vận tải nội địa, nếu trong một chuyến hành trình đồng thời vừa tham gia hoạt động vận tải quốc tế và vận tải nội địa thì tại các cảng biển Việt Nam việc áp dụng thu mức giá theo giá quốc tế hoặc nội địa được xác định như sau:

- Lượt vào cảng: được áp dụng mức giá phương tiện vận tải nội địa phải hội tụ đủ 2 điều kiện.

+ Tàu biển đến từ một cảng Việt Nam khác.

+ Khi vào cảng phương tiện chỉ chạy rỗng hoặc chở hàng nội địa ( thực tế khi vào cảng trên tàu hoàn toàn không có hàng xuất nhập khẩu).

Nếu không có đủ 2 điều kiện trên thì áp dụng mức giá phương tiện vận tải quốc tế  (vận chuyển hàng xuất/nhập khẩu).

- Lượt rời cảng: được áp dụng mức giá phương tiện vận tải nội địa phải hội đủ 2 điều kiện :

+ Tàu biển rời cảng để đến một cảng Việt Nam khác.

+ Khi rời cảng tàu thủy chỉ chạy rỗng hoặc chỉ chở hàng nội địa ( thực tế khi rời cảng trên tàu hoàn toàn không có hàng xuất nhập khẩu).

Nếu không hội đủ 2 điều kiện trên thì áp dụng mức giá phương tiện vận tải quốc tế (vận tải hàng xuất/nhập khẩu).

2.6. Đơn vị tiền tệ tính giá dịch vụ cảng biển:

Là Việt Nam  Đồng (VNĐ) , trường hợp chuyển đổi từ Đô la Mỹ sang Đồng Việt Nam thì thực hiện theo quy định của pháp luật.

II. GIÁ DỊCH VỤ TÀU BIỂN – PHƯƠNG TIỆN THỦY

1. Bảng giá cầu bến, buộc mở dây đối với tàu thủy, phương tiện thủy:

1.1 Phương pháp tính:

- Trường hợp tàu đỗ nhiều nơi trong phạm vi Cảng, giá cầu bến tính theo thời gian và đơn giá thực tế phương tiện đỗ từng khu vực, sau đó cộng lại.

- Tàu thủy không phân biệt quốc tịch được nhà nước Việt Nam cho phép vận tải nội địa việc áp dụng biểu giá dịch vụ đối với tàu vận tải hàng xuất nhập khẩu hay tàu vận tải xuất nhập nội được xác định:

- Lượt vào Cảng: Áp dụng biểu giá vận tải hàng nội địa, nếu đồng thời có đủ hai điều kiện:

  + Tàu thủy đến từ một Cảng Việt Nam khác.

  +  Khi vào Cảng trên tàu hoàn toàn không có hàng xuất nhập/khẩu.

Nếu không thỏa mãn đồng thời hai điều kiện trên sẽ áp dụng biểu giá tàu vận tải quốc tế (hàng xuất/nhập khẩu).

- Lượt rời Cảng: Áp dụng biểu giá vận chuyển nội địa hàng xuất nhập nội nếu đồng thời có đủ hai điều kiện:

  + Tàu thủy rời Cảng để đến một cảng Việt Nam khác.

  + Khi rời Cảng, trên tàu hoàn toàn không có hàng xuất/nhập khẩu.

Nếu không thỏa mãn đồng thời hai điều kiện trên sẽ áp dụng biểu giá tàu vận tải quốc tế (hàng xuất nhập/khẩu).

1.2 Bảng giá cầu bến, buộc mở dây đối với tàu thủy, phương tiện thủy: Phụ lục 01

1.3 Bảng giá cung cấp nước ngọt, cung cấp điện, thu gom rác sinh hoạt: Phụ lục 02

2. Bảng giá dịch vụ tàu lai dắt cập, rời cảng:

2.1 Đối tượng áp dụng:

Bảng giá tàu lai dắt áp dụng phương tiện thủy có sử dụng dịch vụ tàu lai dắt cập/rời cảng theo Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT của  Bộ Giao thông Vận tải ban  hành ngày 14/ 11/2018 và Nội quy Cảng biển của Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ ban hành ngày 25/10/2020.

2.2 Bảng giá dịch vụ tàu lai dắt cập/rời cảng: Phụ lục 03.

2.3 Bảng giá dịch vụ đóng mở hầm hàng: Phụ lục 04

III. GIÁ DỊCH VỤ XẾP DỠ

1. Phân loại hàng hóa:

Bảng phân nhóm hàng tổng hợp

NHÓM HÀNG

LOẠI HÀNG

Nhóm 1

- Hàng rời (hàng xá): Quặng các loại, xi măng, clinker, thạch cao, lưu huỳnh, phân bón, nông sản, muối để rời, gỗ dăm; đá dăm, bột đá, đất sét, cát, than để rời...

Nhóm 2

- Các loại hàng bao (trừ các loại hàng đã kê ở nhóm 5)

+ Nhóm 2a: Loại bao từ 30 -> 60 kg

+ Nhóm 2b: Loại bao < 30 và  >60 kg

+ Nhóm  2c: Loại bao túi Jumbo, hàng túi từ 1.000 -2.000 kg/túi

+ Nhóm  2d: Phân bón bao đóng gói từ bao nhỏ 25-50kg thành túi Jumbo, hàng túi từ 1.000 -1.200 kg/túi

Nhóm 3

- Kim khí các loại đóng thành bó, kiện như: sắt xây dựng, phôi, kim loại thỏi, gang, thép tấm, tôn cuộn, tôn lợp, tôn lượn, ống nước Ø < 300 mm, các loại hàng bằng kim loại thanh, cọc để rời: thép phôi, các sản phẩm kim khí hoàn chỉnh khác, cọc bê tông...

Nhóm 4

- Các máy móc, thiết bị, hàng hóa đóng trong kiện, hòm, thùng, pallet như: Gạch men, gạch chịu lửa bột giấy, cao su, bành bông, bành giấy... Các loại hàng đóng trong thùng, phuy, can, bồn như: xăng, dầu, mỡ, sơn, nhựa đường, đất đèn, thuốc trừ sâu, thuốc chống mục, hóa chất... Gỗ ván ép, gỗ tròn, gỗ lóng, gỗ xẻ, luồng, tre, nứa.. đóng thành bó, kiện có chiều dài < 12m ( không gồm các yếu tố ghi ở nhóm 6). Ống nước Ø 300 đến 500 mm.

Nhóm 5

- Gồm các loại hàng không phân biệt quy cách đóng gói, hình thức bì, hòm kiện hay để trần thuộc về bách hóa, tạp phẩm, gỗ ván sàn, dụng cụ bằng gỗ, thủ công mỹ nghệ, cao su các loại..( trừ cao su đóng trong pallet), hàng công nghệ thực phẩm, bao bạch lạp; trừ những hàng đặc biệt có quy định riêng như: đồ dùng gia đình, dụng cụ thể thao, văn phòng phẩm, hàng may mặc, vải, sợi, vỏ bao, xà phòng, giấy cuộn, thuốc lá, đồ dùng thực phẩm… - Hàng làm bằng: đất nung, gạch men, sành sứ, thủy tinh, kính nhựa, chất dẻo, than đóng thành bánh... Các loại thuốc đông tây y, súc vật sống, rau, hoa quả tươi, mật ong, cây giống, cây cảnh...

Nhóm 6

- Các loại hàng cồng kềnh, trọng lượng cao như: khung băng chuyền, dầm cầu, nồi súp de, tuốc bin, khung nhà và các loại hàng có một trong các yếu tố sau dây: có trọng lượng trên 20 tấn hoặc có kích thước dài trên 12m; chiều rộng trên 2,5m; chiều cao trên 2,5m. Ống nước Ø > 500mm.

- Các loại hàng có giá trị cao như: sâm, nhung, các loại rượu ngoại, bia hộp, thuốc lá ngoại, yến sào… Hàng pha lê, máy móc tinh vi như: máy thu hình, máy điện tử, máy chiếu phim, thiết bị thông tin liên lạc, dụng cụ y tế.

Nhóm 7

- Các loại phương tiện vận tải, cơ giới nguyên chiếc (từ 30 tấn trở xuống)

Trường hợp

khác

- Nhóm hàng đặc biệt gồm: Hàng lỏng có nguồn gốc hóa thạch: xăng, dầu, hóa chất các loại, nhựa đường, khí hóa lỏng, axít, chất lỏng độc hại, hàng lỏng có nguồn gốc nông sản: mật mía, dầu thực vật...

- Các loại hàng không nêu ở trên căn cứ vào tính chất, quy cách đóng gói, năng suất xếp dỡ để xếp vào nhóm hàng tương đương.

2. Bảng giá xếp dỡ:

2.1 Bảng giá xếp dỡ hàng tổng hợp xuất nhập nội bằng cẩu bờ: Phụ lục 05

2.2 Các trường hợp tăng thu: Phụ lục 06

2.3 Giá bốc xếp phương tiện vận tải bằng cẩu tàu: Phụ lục 07

2.4 Giá bốc xếp hàng quá khổ, siêu trường siêu trọng: Phụ lục 08

2.5 Giá kiểm đếm, giao nhận, cân hàng: Phụ lục 09

2.6 Bảng giá bốc xếp hàng container: Phụ lục 10

2.7 Bảng giá bốc xếp đóng/rút container: Phụ lục 11

 

IV. GIÁ DỊCH VỤ KHO, BÃI – CHO THUÊ KHO, BÃI

1. Các loại hàng hóa được quy đổi đơn vị để tính giá bốc xếp, lưu kho, bãi:

STT

LOẠI HÀNG

THỂ TÍCH THỰC TẾ (M3)

THỂ TÍCH QUY ĐỔI (M3)

01

Gỗ, tre, nứa, mây, trúc…

01 m3

01 tấn

02

Các loại động vật sống và hàng khác (Bách hóa, đồ nhựa).

02 m3

01 tấn

03

Cụm tổng thành, dây chuyền thiết bị, vật tự đóng thùng, kiện, hàng cồng kềnh mà có trọng lượng nhẹ có tỷ trọng bình quân dưới 0,7 tấn/m3 thùng kiện.

1,5 m3

01 tấn

2. Giá lưu kho/bãi các loại hàng hóa: (trừ container): Phụ lục 12

V. BẢNG GIÁ CÁC DỊCH VỤ KHÁC:

1. Bảng giá xe qua cổng: Phụ lục 13

2. Bảng giá cung cấp công nhân, cho thuê phương tiện, thiết bị và các dịch vụ khác: Phụ lục 14

VI. HIỆU LỰC THI HÀNH:

Theo thực tế thị trường dịch vụ, khách hàng, chất lượng dịch vụ cảng…Tổng giám đốc phê duyệt các đơn giá dịch vụ phát sinh khác hoặc tăng / giảm không quá 10% đơn giá của biễu giá này.

 

PHỤ LỤC 01

BẢNG GIÁ CẦU BẾN, BUỘC MỞ DÂY ĐỐI VỚI TÀU THỦY,

PHƯƠNG TIỆN THỦY

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

  • Bảng giá cầu bến đối phương tiện thủy vận tải nội địa (VNĐ):

DỊCH VỤ

ĐƠN GIÁ

1

Tàu biển cập cầu, buộc phao: Tàu biển cập cầu, buộc phao: Căn cứ Thông tư số: 54/2018/TT-BGTVT ngày 14/11/2018 của Bộ Giao thông Vận tải

Đỗ tại cầu

15,00 VNĐ/GT-Giờ

Buộc phao, cập mạn tại cầu

10,00 VNĐ/GT-Giờ

Khi phương tiện nhận được lệnh rời cầu cảng hoặc phao mà phương tiện vẫn chiếm cầu, phao.

Tăng 100% đơn giá mục trên

Mức thu tối thiểu cho 1 lần tàu biển cập cầu hoặc cập mạn tàu.

500.000 VNĐ/Tàu- Ngày

2

Sà lan, ghe thuyền:

- Cập cầu, buộc phao

454,55 VNĐ/Tấn-Phương tiện

- Cặp mạn tàu biển tại cầu, phao

454,55 VNĐ/Tấn-Phương tiện

Mức thu tối thiểu cho 1 lần phương tiện thủy giao nhận:

- Sà lan (bao gồm sà lan lẻ và xà lan container)

200.000 VNĐ/Phương tiện/24giờ

- Ghe

100.000 VNĐ/Phương tiện/24giờ

3

Trường hợp tàu đỗ nhiều nơi trong phạm vi Cảng, cước cầu bến tính theo thời gian và đơn giá thực tế phương tiện đỗ từng khu vực, sau đó cộng lại

4

Hành khách lên xuống thông qua cầu cảng

20.000 VND/Người-Lượt
  • Bảng giá cầu bến đối phương tiện thủy vận tải quốc tế (USD):

DỊCH VỤ

ĐƠN GIÁ

1

Tàu biển cập cầu, buộc phao: Căn cứ Thông tư Số: 54/2018/TT-BGTVT ngày 14/11/2018 của Bộ Giao thông Vận tải
  • Đỗ tại cầu

0,0031 USD/GT-Giờ
  • Buộc phao, cập mạn tại cầu

0,0013 USD/GT-Giờ

Khi phương tiện nhận được lệnh rời cầu cảng hoặc phao mà phương tiện vẫn chiếm cầu, phao

Tăng 100% đơn giá

2

Mức thu tối thiểu:
  • Một lần tàu biển cập cầu

85 USD/Ngày
  • Một lần tàu biển cập phao
  • Từ ngày thứ 4 trở đi

220 USD/3 ngày đầu tiên

70 USD/Ngày

3

Trường hợp tàu đỗ nhiều nơi trong phạm vi cảng, cước cầu bến tính theo thời gian và đơn giá thực tế phương tiện đỗ từng khu vực, sau đó cộng lại

4

Hành khách lên xuống thông qua cầu cảng
  • Lượt vào
  • Lượt rời

1,00 USD/Người-Lượt

1,00 USD/Người-Lượt
  • Bảng giá buộc, mở dây đối với phương tiện thủy vận tải nội địa (VNĐ):

TRỌNG TẢI TÀU

GIÁ TẠI CẦU CẢNG

GIÁ TẠI PHAO

Trọng tải dưới 1.000GT

150.000

300.000

Từ 1.000 đến dưới 4.000GT

250.000

500.000

Từ 4.000 đến dưới 8.000GT

350.000

700.000

Từ 8.000 đến dưới 10.000GT

450.000

900.000

Trên  10.000 GT

650.000

1.300.000
  • Bảng giá buộc mở dây đối với phương tiện thủy vận tải quốc tế (USD):

TRỌNG TẢI TÀU

GIÁ TẠI CẦU CẢNG

GIÁ TẠI PHAO

Trọng tải dưới   1.000 GT

20,00

30,00

Từ   1.001 đến   4.000 GT

30,00

40,00

Từ   4.001 đến   8.000 GT

40,00

90,00

Từ   8.001 đến 12.000 GT

60,00

150,00

Từ 12.001 đến 16.000 GT

80,00

170,00


PHỤ LỤC 02

BẢNG GIÁ CUNG CẤP ĐIỆN, NƯỚC, THU GOM RÁC SINH HOẠT

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

 

  • Giá dịch vụ cung cấp điện, nước, thu gom rác đối với phương tiện thủy vận tải nội địa (VNĐ):

 DỊCH VỤ

ĐƠN GIÁ

GHI CHÚ

Tại cầu

Tại phao

1. Phí cung cấp nước ngọt cho tàu thủy, phương tiện vận chuyển hàng hóa neo đậu tại cầu cảng, phao của VIMC Hậu Giang theo đơn đặt hàng của chủ tàu hoặc đại lý xác nhận.

30.000 Vnđ/m3

60.000 Vnđ/m3

Cấp ngoài phao tối thiểu 20m3/lần cấp
  • Phí cung cấp nước sinh hoạt phục vụ cho các công ty, khách hàng đóng trong cảng và các khu vực trong cảng

Giá theo hợp đồng cho thuê kho, bãi và các dịch vụ khác
  • Phí cung cấp điện sinh hoạt cho tàu thủy, phương tiện vận chuyển hàng hóa neo đậu tại cầu cảng, theo đơn đặt hàng của chủ tàu hoặc đại lý xác nhận

Căn cứ Quyết định số 648/QĐ-BCT ngày 20/3/2019 của Bộ Công thương hoặc Hợp đồng với khách hàng có liên quan đến hạ tầng của VIMC Hậu Giang.
  • Phí cung cấp điện sinh hoạt phục vụ cho các công ty, khách hàng đóng trong cảng
  • Phí thu gom rác sinh hoạt cho tàu thủy, phương tiện vận chuyển hàng hóa neo đậu tại cầu cảng, phao của Vinalines Hậu Giang theo Thông tư số 41/2017/TT-BGT ngày 14/11/2017 của Bộ Giao thông Vận tải.

    - Dưới  1.000GT

150.000Vnđ/Lần

300.000 Vnđ/lần

 

    - Từ 1.000GT đến < 4.000GT

250.000 Vnđ/lần

500.000 Vnđ/lần

 
  • Phí thu gom rác sinh hoạt cho các khách hàng thuê hạ tầng trong cảng. ít nhất 02 ngày/lần

Hợp đồng với khách hàng có liên quan đến hạ tầng của VIMC Hậu Giang.
  • Giá dịch vụ cung cấp điện, nước, thu gom rác đối với phương tiện thủy vận tải quốc tế (USD):

DỊCH VỤ

ĐƠN GIÁ

GHI CHÚ

Tại cầu

Tại phao
  • Phí cung cấp nước ngọt cho tàu thủy, phương tiện vận chuyển hàng hóa neo đậu tại cầu cảng, phao của VIMC Hậu Giang theo đơn đặt hàng của chủ tàu hoặc đại lý xác nhận.

2,5 Usd/m3

3,5 Usd/m3

Cấp ngoài phao tối thiểu 20 m3/lần cấp

Cung cấp nước ngọt tại khu vực khác

Giá thỏa thuận

2. Phí cung cấp điện sinh hoạt cho tàu thủy, phương tiện vận chuyển hàng hóa neo đậu tại cầu cảng, theo đơn đặt hàng của chủ tàu hoặc đại lý xác nhận

Căn cứ Quyết định số 648/QĐ-BCT ngày 20/3/2019 của Bộ Công thương hợc Hợp đồng với khách hàng có sử dụng hạ tầng của VIMC Hậu Giang

3.Phí thu gom rác sinh hoạt cho tàu thủy, phương tiện vận chuyển hàng hóa neo đậu tại cầu cảng, phao của Vinalines Hậu Giang theo đơn đặt hàng của chủ tàu hoặc đại lý xác nhận. ít nhất 02 ngày phải đổ rác một lần. lần đầu tính từ lúc tàu cập cầu, phao
  • Dưới 500GT

15,00 Usd/lần

30,00 Usd/lần

 
  • Từ 500GT trở lên

30,00 Usd/lần

40,00 Usd/lần

 


PHỤ LỤC 03

BẢNG GIÁ CUNG CẤP TÀU LAI HỖ TRỢ TÀU CẬP VÀ RỜI CẦU, PHAO

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

  • Giá dịch vụ tàu lai đối với tàu vận tải nội địa

LOẠI TÀU LAI

CÔNG SUẤT

ĐƠN GIÁ

Tàu lai

   500 CV

4.500.000 Đồng- Giờ

Tàu lai

1.000 CV

7.600.000 Đồng- Giờ

Tàu lai

1.500 CV

10.000.000 Đồng- Giờ

Tàu lai

2.000 CV

11.000.000 Đồng- Giờ

Tàu lai

2.500 CV

12.500.000 Đồng-Giờ
  • Giá dịch vụ tàu lai đối với tàu vận tải quốc tế

LOẠI TÀU LAI

CÔNG SUẤT

ĐƠN GIÁ

Tàu lai

   500 HP

300 Usd-Giờ

Tàu lai

1.000 HP

460 Usd-Giờ

Tàu lai

1.500 HP

650 Usd-Giờ

Tàu lai

2.000 HP

800 Usd-Giờ

Tàu lai

2.500 HP

1.000 Usd-Giờ

Tàu lai

3.500 HP

1.300 Usd-Giờ
Áp dụng theo Nội quy các cảng biển thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng; các cảng biển trên Sông Hậu thuộc các tỉnh Hậu Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp, thành phố Cần Thơ và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ ban hành ngày 24/10/2020.  (Điều 34)

1. Tàu thuyền tự hành:

a) Chiều dài lớn nhất từ 80 mét đến dưới 95 mét, phải sử dụng ít nhất một tàu lai hỗ trợ với công suất tối thiểu 500 HP;

b) Chiều dài lớn nhất từ 95 mét đến dưới 110 mét, phải sử dụng ít nhất một tàu lai hỗ trợ với công suất tối thiểu 1.000 HP;

c) Chiều dài lớn nhất từ 110 mét đến dưới 125 mét, phải sử dụng ít nhất hai tàu lai hỗ trợ, tổng công suất tối thiểu 1.500 HP; tàu lai nhỏ nhất có công suất 500 HP;

d) Chiều dài lớn nhất từ 125 mét đến dưới 145 mét, phải sử dụng  ít nhất hai tàu lai hỗ trợ, tổng công suất tối thiểu 2.500 HP; tàu lai nhỏ nhất có công suất 1.000 HP;

đ) Chiều dài lớn nhất từ 145 mét đến dưới 175 mét, phải sử dụng ít nhất hai tàu lai hỗ trợ, tổng công suất tối thiểu 3.500 HP; tàu lai nhỏ nhất có công suất 1.500 HP;

e) Chiều dài lớn nhất từ 175 mét đến 205m, phải sử dụng ít nhất hai tàu lai hỗ trợ, tổng công suất tối thiểu 4.500 HP; tàu lai nhỏ nhất có công suất 2.000 HP

2. Tàu thuyền không tự hành: Ngoài tàu kéo/đẩy để hành trình, còn phải sử dụng tàu lai hỗ trợ theo quy định dưới đây:

a) Chiều dài lớn nhất từ 80 mét đến dưới 95 mét, phải sử dụng  ít nhất một tàu lai hỗ trợ với công suất tối thiểu 1.000 HP;

b) Chiều dài lớn nhất từ 95 mét đến dưới 110 mét, phải sử dụng ít nhất một tàu lai hỗ trợ với công suất tối thiểu 1.500 HP;

c) Chiều dài lớn nhất từ 110 mét đến dưới 145 mét, phải sử dụng ít nhất một tàu lai hỗ trợ với công suất tối thiểu 2.000 HP;

d) Chiều dài lớn nhất từ 145 mét trở lên, phải sử dụng ít nhất một tàu lai hỗ trợ với công suất tối thiểu 2.500 HP.

  • Thời gian hỗ trợ được tính từ lúc tàu lai rời vị trí xuất phát, đến khi về vị trí ban đầu hoặc chuyển sang hoạt động khác. Thời gian tối thiểu tính cước hỗ trợ là 01 giờ.

Các trường hợp khác:

  • Tàu lai hỗ trợ trong trường hợp cứu hộ hoặc các trường hợp phát sinh khác ngoài vùng nước và bến phao thuộc quyền khai thác của cảng: Tính giá thỏa thuận riêng cho từng trường hợp cụ thể.
  • Sau khi chủ tàu hoặc đại lý đã gửi Order cho Cảng mà hủy bỏ việc thực hiện hoặc thay đổi thời gian, thay đổi tàu lai dẫn đến việc tàu lai phải chờ đợi thì phải trả 50% đơn giá ghi tại phụ lục 03.

 

PHỤ LỤC 04

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ ĐÓNG MỞ HẦM HÀNG

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

  • Đóng mở hầm hàng bằng cẩu tàu của phương tiện thủy vận tải nội địa (VNĐ)

DỊCH VỤ

ĐƠN GIÁ

Nắp hầm để lại trên boong

Nắp hầm đưa lên cầu cảng

1. Tàu từ   5.000 GT trở xuống

200.000

300.000

2. Tàu từ   5.001 GT đến 10.000 GT

300.000

400.000

3. Tàu từ 10.000 GT trở lên

400.000

500.000

4. Trường hợp sử dụng cẩu cảng

Tăng 150% đơn giá

Tăng 150% đơn giá

5. Trường hợp tàu có 2 boong

Tăng 200% đơn giá

Tăng 200% đơn giá
  • Đóng mở hầm hàng bằng cẩu tàu của phương tiện thủy vận tải quốc tế (USD)

DỊCH VỤ

ĐƠN GIÁ

Nắp hầm để lại trên boong

Nắp hầm đưa lên cầu cảng

1. Tàu từ 5.000 GT trở xuống

15

20

2. Tàu từ 5.001 GT đến 10.000 GT

20

35

3. Tàu từ 10.000 GT trở lên

25

45

4. Trường hợp sử dụng cẩu cảng

Tăng 150% đơn giá

Tăng 150% đơn giá

5. Trường hợp tàu có 2 boong

Tăng 200% đơn giá

Tăng 200% đơn giá
  • Đóng mở hầm hàng bằng cẩu cảng (Giá thỏa thuận)

 

PHỤ LỤC 05

BẢNG GIÁ XẾP DỠ HÀNG TỔNG HỢP

 (GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

  • Bảng giá xếp dỡ hàng tổng hợp nội địa bằng cẩu bờ (VNĐ/Tấn):

Nhóm hàng

Loại hàng

Tàu/Sà lan – Xe/Sà lan

Tàu/Sà lan – Kho/ bãi

Kho/ Bãi - Xe

Ghi chú

 

Nhóm 1:
Hàng xá

Cát, đất, đá xây dựng (0x4;1x2)

11.000

28.000

10.000

 

Than cám, cliker, thạch cao

18.000

37.000

15.000

 

Đá hộc, than cục, gỗ dăm, phân bón

25.000

40.000

18.000

 

 

Nhóm 2:
Hàng bao, túi

Nhóm 2a

25.000

55.000

20.000

 

Nhóm 2b

27.000

60.000

22.000

 

Nhóm 2c

20.000

40.000

18.000

 

Nhóm 2d

30.000

66.000

25.000

 

 

Nhóm 3:
 Hàng thanh, cọc, bó

Tôn cuộn, thép tấm, ống nước

30.000

66.000

25.000

 

Thép tròn (bó, cuộn), phôi thép, kim khí

20.000

45.000

18.000

 

Cọc bê tông, gỗ lóng, gỗ tràm

25.000

52.000

20.000

 

 

Nhóm 4:
Máy móc thiết bị, hàng thùng, kiện, palet

Gỗ dăm đóng thùng

25.000

50.000

20.000

 

Gạch men (nguyên pallet)

32.000

60.000

20.000

 

Máy móc, thiết bị, hàng thùng, kiện, nhớt phuy

30.000

66.000

25.000

 

Nhóm 5:
 Hàng không quy cách

Hàng bách hóa, thủ công mỹ nghệ, gốm sứ

45.000

85.000

35.000

 

Nhóm 6:
Hàng quá khổ

Hàng cồng kềnh

55.000

97.000

40.000

 

Siêu trường

Giá thỏa thuận

 

Siêu trọng

Giá thỏa thuận

 

Nhóm 7:
Xe nguyên chiếc

Trọng lượng dưới 10 tấn

2.000.000

 

 

Đơn vị tính cước:
nguyên chiếc

Trọng lượng từ 10 tấn đến dưới 20 tấn

3.000.000

 

 

Trọng lượng trên 20 tấn

Giá thỏa thuận

 

 
  • Bảng giá xếp dỡ hàng tổng hợp quốc tế bằng cẩu bờ (USD/Tấn):                                                                                          

Nhóm hàng

Loại hàng

Tàu/Sà lan – Xe/ Sàlan

Tàu/Sàlan – Kho/ bãi

Kho/            Bãi - Xe

Ghi chú

Nhóm 1:
Hàng xá

Cát, Đất, Đá xây dựng (0x4;1x2)

1,20

3,60

0,90

 

Than cám, cliker, thạch cao

1,60

4,20

1,10

 

Đá hộc, Than cục

1,80

4,40

1,15

 

Nhóm 2:
Hàng bao, túi

Nhóm 2a

1,85

4,50

1,15

 

Nhóm 2b

2,20

5,20

1,50

 

Nhóm 2c

2,00

4,6

1,25

 

Nhóm 2d

3,00

6,00

1,5

 

Nhóm 3:
 Hàng thanh, cọc, bó

Tôn cuộn, thép tấm

2,20

4,50

1,60

 

Thép tròn (bó, cuộn), phôi thép

1,60

3,90

1,50

 

Cọc bê tông, gỗ lóng

1,50

3,50

1,20

 

Nhóm 4: Máy móc thiết bị,
hàng thùng, kiện, palet

Máy móc thiết bị, thùng kiện, pallet

2,50

5,60

1,60

 

 

 

Nhóm 5:
Hàng không quy cách

Hàng bách hóa, thủ công mỹ nghệ, gốm sứ

2,80

6,10

2,00

 

Nhóm 6:
Hàng quá khổ

Hàng cồng kềnh

3,20

6,90

2,20

 

Siêu trường

Giá thỏa thuận

 

Siêu trọng

Giá thỏa thuận

 

Nhóm 7:
Xe nguyên chiếc

Trọng lượng dưới 10 tấn

80,00

 

 

Đơn vị tính cước:
nguyên chiếc

Trọng lượng từ 10 tấn đến dưới 20 tấn

140,00

 

 

Trọng lượng trên 20 tấn

190,00

 

 
Quy định áp dụng:

- Trường hợp xếp dỡ bằng cẩu tàu, mức giảm giá xếp dỡ  bằng 20% đơn giá cẩu bờ; Bốc xếp bao, túi Jumbo giảm 10%.

- Bảng giá trên có thể thay đổi theo quý, 6 tháng hoặc một năm tùy theo biến động giá nhiên liệu, công cụ, thiết bị cơ giới, công nhân và theo nhu cầu của thị trường.

- Tùy theo từng trường hợp cụ thể, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang sẽ điều chỉnh đơn giá.

 

PHỤ LỤC 06

BẢNG GIÁ CÁC TRƯỜNG HỢP TĂNG THU GIÁ BỐC XẾP HÀNG TỔNG HỢP

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

MỨC TĂNG

CÁC TRƯỜNG HỢP TĂNG THU

10%

Xếp dỡ hàng hóa tại phao: giao thẳng hàng xá sang mạn tàu biển

20%

Các loại hàng bao như: phân bón, thạch cao, hóa chất, bột nhẹ, bột năng, bột tan, bột đá, vôi bột, soda ash…

30%

Các loại hàng như: than, quặng, tôm khô, mắm, nước mắm, xương súc vật, cá khô, cao su sống, soda ash xá, sắn lát xá, xi măng, clinker,…

50%

Abestos, sắn lát bao, xút, thuốc trừ sâu, cautis soda, lưu huỳnh, các loại hàng có tính chất axít, có hơi gas; các chất dễ cháy như: xăng dầu, acohol, amoniac…; các loại hàng ướp lạnh (từ 150c đến 00c)

100%

Hàng nguy hiểm, chất dễ cháy nổ, độc hại tăng 100% đơn giá.

Trường hợp tính tăng giá ở những mặt hàng có nhiều mức tăng thì chỉ được áp dụng mức tăng cao nhất.

Các trường hợp phát sinh khác chưa liệt kê ở trên tính theo giá thỏa thuận.


PHỤ LỤC 07

BẢNG GIÁ BỐC XẾP PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI BẰNG CẨU TÀU

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

Loại xe

Từ tàu giao thẳng phương tiện nhận bằng cẩu tàu (hoặc ngược lại)

Các loại xe bánh hơi

Đơn vị tính: Vnđ

Đơn vị tính: Usd

Xe du lịch từ 4 chỗ và xe tải nhẹ < 1,5 tấn

900.000

80,00

Xe du lịch từ 8 tấn, xe du lịch từ 8 chỗ đến < 15 chỗ, xe nâng < 5 tấn, trailer

1.100.000

120,00

Xe tải từ 7 tấn đến < 15 tấn, xe nâng hoặc đầu kéo lạnh< 5 tấn.

1.300.000

140,00

Xe từ 15 chỗ đến 30 chỗ, xe tải < 7 tấn, xe lạnh>= 5 tấn

1.500.000

150,00

Xe lạnh > 5 tấn, xe tải từ 15 tấn – 20 tấn

1.700.000

160,00

Xe thiết bị công trình như: các loại xe bánh xích, máy đào xới và các loại xe chuyên dùng khác chưa kể ở trên

Xe < 15 tấn

2.000.000

180,00

Xe từ 15 tấn đến 20 tấn

3.000.000

200,00

Nếu sử dụng phương tiện của cảng để thực hiện tăng 30% đơn giá.

Nếu phương tiện tự di chuyển (trừ xe bánh xích) được vận chuyển theo điều kiện

Liner: mức cước cung đoạn từ Tàu -> Bãi cảng (hoặc ngược lại) thu của khách hàng trong nước bằng 50% theo đơn giá Tàu -> Bãi cảng bằng cẩu tàu.
Các trường hợp khác:
  • Dùng xe nâng, cần cẩu của cảng đưa lên xe của chủ hàng mức thu bằng 50% đơn giá Tàu -> Bãi cảng bằng cẩu tàu.
  • Xe tự hành khi xuất Kho/Bãi cảng: Tính bằng 25% đơn giá Tàu -> Bãi cảng cẩu tàu.
  • Giá cước xếp dỡ đối với phương tiện tự điều khiển di động từ Tàu -> cầu cảng (đối với RORO): tính 50% đơn giá Tàu->Bãi cảng bằng cẩu tàu.

 

PHỤ LỤC 08

BẢNG GIÁ BỐC XẾP HÀNG QUÁ KHỔ, SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

Loại hàng

Từ tàu giao thẳng phương tiện bằng cẩu tàu (hoặc ngược lại)

Từ tàu giao thẳng phương tiện bằng cầu bờ (hoặc ngược lại)

ĐVT: Vnđ/Kiện

ĐVT: Usd/Kiện

ĐVT: Vnđ/Kiện

ĐVT: Usd/Kiện

Từ 30 tấn đến ≤ 40 tấn

8.000.000

480

10.000.000

600

Từ 40 tấn đến ≤ 50 tấn

14.000.000

1.040

17.000.000

1.300

Từ 50 tấn đến ≤ 60 tấn

30.000.000

1.520

40.000.000

1.900

Từ 60 tấn đến ≤ 70 tấn

45.000.000

2.200

60.000.000

3.000

Từ 70 tấn trở lên

Thỏa thuận

 

Thỏa thuận

 

Trường hợp sử dụng cẩu tàu giảm 20% đơn giá bằng cẩu bờ

Trường hợp đấu cẩu tăng 50% đơn giá giao thẳng bằng cẩu bờ.

Hàng xuất kho/bãi cảng: Tính bằng 50% đơn giá giao thẳng bằng cẩu bờ.

Xe vận chuyển: giá thỏa thuận

Bốc xếp thiết bị điện gió thực hiện bằng cẩu tàu qua xe: 21.000 USD/bộ (tùy theo điều kiện cụ thể có tăng hoặc giảm 20%)
 

PHỤ LỤC 09

BẢNG GIÁ GIAO NHẬN, KIỂM ĐẾM, CÂN HÀNG TỔNG HỢP

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

LOẠI HÀNG

CÂN HÀNG

KIỂM ĐẾM/ GIAO NHẬN

GHI CHÚ

Hàng nội địa (Vnđ/Tấn)

Hàng quốc tế (Usd/Tấn)

Hàng nội địa (Vnđ/Tấn)

Hàng quốc tế (Usd/Tấn)

 

Hàng rời

3.000

0,45

3.000

0,25

Theo Hợp đồng

Hàng bao, kim khí

4.000

0,45

 

Hàng bách hóa, máy móc thiết bị

5.000

0,75

 

Cân dịch vụ

Cân dịch vụ xe bên ngoài vào cảng cân hàng

Xe dưới 10 tấn

50.000 Vnđ/lượt

 

Xe trên 10 tấn

70.000 Vnđ/lượt

 

Xe container 20’

70.000 Vnđ/lượt

 

Xe container 40’

100.000 Vnđ/lượt

 
 

PHỤ LỤC 10

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ BỐC XẾP CONTAINER

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

1/ Giá bốc xếp container nội địa (Vnđ/Cont)

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ BỐC XẾP CONTAINER

STT

Phương án làm hàng

Tại Cảng VIMC Hậu Giang

Container hàng

Container rỗng

20'

40'

45'

20'

40'

45'

I

Tác nghiệp tại cầu tàu

A

Container khô

1

Sà lan – Bãi/Bãi – Sà lan

410.000

620.000

800.000

210.000

315.000

400.000

2

Sà lan – Xe/Xe – Sà lan

240.000

390.000

450.000

170.000

210.000

250.000

3

Xếp dỡ Container hàng nguy hiểm tăng 50% đơn giá

4

Xếp dỡ Container Tank, OT, FR tăng 50% đơn giá.

5

Xếp dỡ Container quá khổ, quá tải: Giá thỏa thuận

6

Đảo Container trong cùng một hầm tính bằng 25% đơn giá (Sà lan -> Bãi)

7

Đảo Container từ hầm này sang hầm khác trong cùng 1 Sà lan tính bằng 50% đơn giá (Sà lan -> Bãi)

8

Đảo Container từ Sà lan – Cầu cảng – Sà lan tính bằng 100% đơn giá (Sà lan -> Bãi)

B

Container lạnh

1

Sà lan – Bãi/Bãi – Sà lan

440.000

660.000

 

220.000

330.000

 

2

Sà lan – Xe/Xe – Sà lan

260.000

430.000

 

190.000

230.000

 

II

Giá tác nghiệp tại bãi

 

 

 

 

 

 

 

Container khô - Container lạnh

 

Bãi – Xe/Xe – Bãi

220.000

340.00

400.000

120.000

200.000

250.000

III

Giá lưu bãi container

1

Từ ngày thứ 1 đến ngày thứ 5

Không tính

2

Từ ngày thứ 6 trở đi

23.000

46.000

70.000

12.000

23.000

35.000

3

Thời gian tính từ ngày Container có vị trí trên bãi

IV

Giá cung cấp điện cho Container lạnh

1

Giá cung cấp điện

25.000 VNĐ /giờ

32.000 VNĐ /giờ

2

Đơn giá trên bao gồm chi phí tiền điện và phí vận hành Container lạnh

3

Thời  gian chạy điện không tính tiền lưu bãi Container
2/ Giá bốc xếp container quốc tế (Usd/Cont)

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ BỐC XẾP CONTAINER

Stt

Phương án làm hàng

Tại Cảng VIMC Hậu Giang

Container hàng

Container rỗng

20'

40'

45'

20'

40'

45'

I

Giá tác nghiệp

 

 

Container khô

1

Sà lan – Bãi/Bãi – Sà lan

40,00

60,00

80,00

22,00

32,00

48,00

2

Sà lan – Xe/Xe – Sà lan

30,00

47,00

60,00

21,00

25,00

8,00

3

Xếp dỡ Container hàng nguy hiểm tăng 50% đơn giá

4

Xếp dỡ Container Tank, OT, FR tăng 50% đơn giá.

5

Xếp dỡ Container quá khổ, quá tải: Giá thỏa thuận

6

Đảo Container trong cùng một hầm tính bằng 25% đơn giá (Sà lan -> Bãi)

7

Đảo Container từ hầm này sang hầm khác trong cùng 1 Sà lan tính bằng 50% đơn giá (Sà lan -> Bãi)

8

Đảo Container từ Sà lan – Cầu cảng – Sà lan tính bằng 100% đơn giá (Sà lan -> Bãi)

II

Giá lưu bãi container

1

Từ ngày thứ 1 đến ngày thứ 5

Không tính

2

Từ ngày thứ 6 trở đi

1,50

3,00

3,50

1,00

1,50

2,20

3

Thời gian tính từ ngày Container có vị trí trên bãi

III

Giá cung cấp điện cho Container lạnh

1

Giá cung cấp điện

1,60 USD/giờ

2,00 USD/giờ

 

2

Đơn giá trên bao gồm chi phí tiền điện và phí vận hành Container lạnh

3

Thời  gian chạy điện không tính tiền lưu bãi Container
 

PHỤ LỤC 11

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ ĐÓNG/RÚT CONTAINER

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

STT

GIÁ  ĐÓNG/RÚT CONTAINER (VNĐ/CONT)

CONT 20’

CONT 40’

I

Tác nghiệp tại cầu tàu (trong giới hạn trọng lượng 25tấn cont, chưa bao gồm vật tư)

1

Đóng hàng từ ghe vào cont loại bao 50 kg

750.000

 

2

Đóng hàng từ ghe vào cont loại bao 25 kg

1.400.000

 

3

Từ ghe/ sà lan xé bao đổ xá vào cont

1.200.000

 

II

Tác nghiệp tại bãi (trong giới hạn trọng lượng 25tấn/ cont, chưa bao gồm vật tư)

1

Trải bãi đóng hàng (xuất)

850.000

910.000

2

Đóng/rút thủ công bằng máy móc thiết bị

1.300.000

1.500.000

3

Đóng/rút hàng gạch, hóa chất bao (xếp trên pallet)

1.100.000

 

4

Xi măng bao, Amiang đóng bao

800.000

 

5

Đóng/rút hàng phục vụ kiểm hóa

60.000 VNĐ /tấn thực tế

6

Đóng/rút hàng nguy hiểm

Giá thỏa thuận

7

Đóng/rút hàng bằng xe nâng

Giá thỏa thuận

8

Đóng/rút hàng đặc biệt, khó làm, dễ vỡ, độc hại, hàng phải phá mã…

Giá thỏa thuận

9

Vệ sinh khô, quét dọn (không bao gồm nâng, hạ, vận chuyển…)

100.000

150.000

10

Vệ sinh bằng nước (không bao gồm nâng, hạ, vận chuyển, vật tư tẩy rửa…)

150.000

250.000


PHỤ LỤC 12

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ LƯU KHO, BÃI

 (GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

1. Đơn giá dịch vụ lưu kho, bãi tính theo ngày hàng nội địa (Vnđ)

LOẠI HÀNG

ĐƠN GIÁ CƠ BẢN

(30 ngày đầu tiên)

MỨC TĂNG LŨY TIẾN/ GIÁ CƠ BẢN

Ngày 31->45

Ngày 46->60

Ngày 61 trở đi

Lưu kho:

Xe 4 chỗ ngồi, xe tải < 1,5 tấn.

15.000 VNĐ/ chiếc-ngày

Tăng 30%

Tăng 50%

Tăng 100%

Các loại xe cơ giới khác

25.000 VNĐ /chiếc-ngày

Hàng nhóm 1 và nhóm 2

1.000 VNĐ /tấn-ngày

Hàng nhóm 3,4,5,6

1.500 VNĐ /tấn-ngày

Lưu bãi:

Xe 4 chỗ ngồi, xe tải< 1,5 tấn.

Các loại xe cơ giới khác

Hàng nhóm 1 và nhóm 2

Hàng nhóm 3,4,5 và 6

Tính bằng 50% đơn giá lưu kho

Tăng 30%

Tăng 50%

Tăng 50%
2. Đơn giá dịch vụ cho thuê kho, bãi (Vnđ/Tháng)

STT

ĐƠN GIÁ

GIÁ (VNĐ/THÁNG)

GHI CHÚ

1

Kho  

Từ 37.000

Kho hiện tại Theo từng Hợp đồng, vị trí, diện tích, thời gian…

2

Bãi chưa san lắp (chưa bơm cát)

Từ  5.000

3

Bãi đã san lắp (đã bơm cát)

Từ  6.000

4

Bãi cứng (đã san lắp có đầu tư hạ tầng)

Từ 14.000
3. Đơn giá dịch vụ lưu kho, bãi tính theo ngày hàng quốc tế (Usd)

LOẠI HÀNG

ĐƠN GIÁ CƠ BẢN

(30 ngày đầu tiên)

MỨC TĂNG LŨY TIẾN/ GIÁ CƠ BẢN

Ngày 31->45

Ngày 46-> 60

Từ ngày 61 trở đi

Lưu kho:

Xe 4 chỗ ngồi, xe tải < 1,5 tấn.

4,50 USD/chiếc-ngày

Tăng 30%

Tăng 50%

Tăng 100%

Các loại xe cơ giới khác

5,50 USD/chiếc-ngày

Hàng nhóm 1 và nhóm 2

0,15 USD/tấn-ngày

Hàng nhóm 3,4,5,6

0,20 USD/tấn-ngày

Lưu bãi:

Các loại xe 4 chỗ ngồi, tải< 1,5 tấn; khác …

Hàng nhóm 1, 2, 3, 4, 5 và 6

Tính bằng 50% đơn giá lưu kho

Tăng 30%

Tăng 50%

Tăng 50%
4. Giá dịch vụ cho thuê kho, bãi tính theo tháng (USD):

4.1 Giá cho thuê bãi cứng, giá từ                      :   1,5 USD/m2/tháng;

4.2 Giá cho thuê kho, giá từ                               :   3,0 USD/m2/tháng

Tháng cho thuê cuối cùng trước khi trả kho/bãi tiền thuê được tính:

+ Nếu thời gian thuê Kho/Bãi ≤ 15 ngày tính bằng ½ tháng;

+ Nếu thời gian thuê Kho/Bãi > 15 ngày tính bằng 01 tháng;

+ Tiền điện sử dụng cho hệ thống chiếu sáng trong kho cảng thu riêng theo chỉ số điện kế tiêu thụ thực tế mỗi tháng/lần. (Phụ lục 02);

+ Giá thuê Kho/Bãi không bao gồm giá thuê pallet, vải bạt che đậy hàng hóa tại bãi. Nếu chủ hàng có yêu cầu thuê pallet và bạt che đậy … Cảng và Khách hàng tính theo giá thỏa thuận.

 

PHỤ LỤC 13

BẢNG GIÁ XE QUA CỔNG

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

 

  • Giá xe vào cổng Cảng (Vnđ/lượt)

PHÂN LOẠI XE

ĐƠN GIÁ

GHI CHÚ

Nhỏ hơn 10 tấn, xe khách 4-7 chỗ, xe tải / lượt

10.000

Hoặc theo hợp đồng cho thuê kho/bãi và dịch vụ khác

Từ 10 tấn đến nhỏ hơn 20 tấn / lượt

15.000

Từ 20 tấn đến nhỏ hơn 30 tấn, xe khách từ 9-15 chỗ/lượt

20.000

Từ 30 tấn trở lên, xe khách trên 25 chỗ / lượt

30.000

Xe chuyên dùng / lượt

50.000

Xe vận chuyển container 20’/ lượt

50.000

Xe vận chuyển container 40’/ lượt

80.000
  • Các đơn vị, cá nhân vào Cảng làm các dịch vụ (sơn, gõ rỉ, sửa chữa máy tàu…) đơn giá thu: 200.000 đồng/công trình dịch vụ.
  • Các loại phương tiện bên ngoài vào cầu cảng, bến phao, vùng nước và đường nội bộ Cảng cung ứng dịch vụ dưới đây phải trả:

- Phương tiện vào Cảng cấp nhiên liệu, vật tư … cho tàu biển:

  + Bằng xe bồn trọng tải < 12.000 lít : 1.000.000 Vnđ/Xe

  + Bằng xe bồn trọng tải > 12.000 lít : 1.500.000 Vnđ/Xe

  + Dầu nhờn (nhớt)                           :    200.000 Vnđ/Phuy

  + Phương tiện khác…                     :      50.000 Vnđ/Xe; 150.000 Vnđ/Sà lan

  • Khách hàng có tác nghiệp khác :  tại cầu, bãi, phao neo của VIMC Hậu Giang, không sử dụng dịch vụ do Cảng cung cấp, tự làm hoặc thuê đơn vị khác làm thì phụ thu 50% giá trên cho từng loại hình dịch vụ.

 

PHỤ LỤC 14

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ CUNG CẤP CÔNG NHÂN, CHO THUÊ PHƯƠNG TIỆN, THIẾT BỊ VÀ CÁC DỊCH VỤ KHÁC

 ( GIÁ CHƯA BAO GỒM THUẾ GTGT)

1. Giá cho thuê công nhân theo ca/ giá bao gồm công nhân chờ đợi

DỊCH VỤ

HÀNG NỘI ĐỊA

HÀNG QUỐC TẾ

Cung cấp công nhân theo ca

350.000 Vnđ/Ca-Người

20,00 Usd/Giờ-Người

Công nhân chờ đợi

50.000 Vnđ/Ca-Người

3,50 Usd/Giờ-Người
2. Giá cho thuê phương tiện thiết bị làm hàng tại Cảng

DỊCH VỤ

HÀNG NỘI ĐỊA

HÀNG QUỐC TẾ

2.1 Thuê cẩu bờ (theo sản lượng)

Đvt: Vnđ/Tấn

Đvt: Usd/Tấn

Hàng nhóm 1

8.000

1,20

Hàng nhóm 2,3,4,5,6

10.000

1,20

Xe nâng xúc hàng dưới hầm tàu, xúc xạc đầu cần (theo yêu cầu của chủ hàng)

10.000

1,00

2.2 Thuê cẩu bờ (theo thời gian: thời gian thuê tối thiểu là 2 giờ/phương tiện)

Đvt: Vnđ/Giờ

Đvt: Usd/Giờ

- Cần cẩu các loại ≤ 50 tấn

3.000.000

150,00

- Cần cẩu các loại từ 50 tấn – 80 tấn

4.500.000

200,00

2.3 Thuê cẩu nổi (theo thời gian: thời gian thuê tối thiểu là 2 giờ/phương tiện)

5.000.000

300,00

2.4 Thuê xe nâng các loại (theo thời gian: thời gian thuê tối thiểu là 4 giờ/phương tiện = ½ ca)

Đvt: Vnđ/Ca

Đvt: Usd/Ca

- Xe nâng ≤ 5 tấn

2.250.000

15,00

- Xe nâng 5 tấn đến 10 tấn

3.600.000

25,00

- Xe nâng từ 10 tấn đến 20 tấn

5.500.000

45,00
3. Giá các dịch vụ khác:

Bao gồm thỏa thuận hợp đồng dịch vụ hậu cần hoặc phát sinh trong quá trình tác nghiệp tại cảng hoặc bên ngoài cảng: vệ sinh hầm hàng tàu, boong tàu; vệ sinh công nghiệp kho, bãi, đường nội bộ, cầu cảng; chằng buộc, chèn lót hàng hóa; đóng bao, may miệng bao, kiện hàng, cân hàng …

Bảng giá trên có hiệu lực từ ngày 02/4/2021 cho đến khi có bảng giá khác thay thế.

 

ĐỐI TÁC